1984年　カナダＧＰ

1984年6月15-17日
カナダ　ジル・ビルヌーブサーキット

衝撃のモナコＧＰから２週間、世界がセナの走りを注目するようになる。

予選は金曜・土曜共に９位。 TAGポルシェやBMW、ルノーなどの強力エンジンに比べてパワー不足のハートエンジンで、ＰＰピケから２秒差、チームメイトのチェコットと比較すると４秒以上速い。このことからもセナがトールマンのマシン性能を100％か、それ以上引き出していることがわかる。

レースは、序盤は快走し15周目には６位入賞圏内にまで上がる。しかし中盤以降は数台に抜かれて９位までポジションダウン。その後、順位を上げたが結局入賞にはあと一歩とどかず、優勝のピケから２周遅れの７位でフィニッシュした。

中盤のポジションダウンは、セナの体力にも問題があった。しかしこの後、専属トレーナー、ヌノ・コブラとのトレーニングにより、「強靭」というよりも、「しなやか」で持久力のある肉体を作り上げていくことになる。最終的には、無駄なエネルギーを燃焼させないために、心拍数をも完全にコントロールしていたという。