1984年 ヨーロッパGP


1984年10月5-7日
ドイツ ニュルブルクリンク

予選:12位 決勝:リタイア


ハートエンジンに大型ホルセット製ターボがついた。セナはこの新エンジンに満足しながらも、 予選はレースカー、スペアカー共にトラブルが発生し、12位に甘んじる。 しかし、決勝朝のウォームアップ走行は6位のタイム。決勝レースに期待をのぞかせた。

危険でアクシデントが起きやすい1コーナーで多重事故が発生。セナはこの事故に巻き込まれた、 というよりもセナがこの事故を引き起こしたと見られている。

「(アルファロメオの)エディ・チーバーが押してきたから、僕は行き場を失って、ロズベルグのウイリアムズに ぶつかってしまった。」

ロズベルグのマシンに乗り上げながらコースアウトし、 混乱した1コーナーでセナを含め計5台がスタート後数秒でリタイアを余儀なくされた。 しかし、新ハートエンジンはなかなか強力で、次戦ポルトガルでの活躍を予感させた。



予選結果

 
ドライバー
チーム
タイム・備考
PP
 ネルソン・ピケ  ブラバム・BMW  1'18"871
2位
 アラン・プロスト  マクラーレン・TAGポルシェ  1'19"175
3位
 パトリック・タンベイ  ルノー  1'19"499
4位
 ケケ・ロズベルグ  ウイリアムズ・ホンダ  1'20"652
5位
 ミケーレ・アルボレート  フェラーリ  1'20"910
6位
 ルネ・アルヌー  フェラーリ  1'21"180
12位
 アイルトン・セナ  トールマン・ハート  1'22"439


決勝結果

 
ドライバー
チーム
タイム・備考
優勝
 アラン・プロスト  マクラーレン・TAGポルシェ  1゚35'13"284
2位
 ミケーレ・アルボレート  フェラーリ  1゚35'37"195
3位
 ネルソン・ピケ  ブラバム・BMW  1゚35'38"206
4位
 ニキ・ラウダ  マクラーレン・TAGポルシェ  1゚35'56"370
5位
 ルネ・アルヌー  フェラーリ  1゚36'14"714
6位
 リカルド・パトレーゼ  アルファロメオ  1Lap
リタイア
 アイルトン・セナ  トールマン・ハート  0周、アクシデント
 
     
FL
 ネルソン・ピケ  ブラバム・BMW  1'23"146
FL
 ミケーレ・アルボレート  フェラーリ  1'23"146




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