1991年　モナコＧＰ

このところウイリアムズ勢が好調で、セナは連勝中にも関わらずマクラーレンとホンダに 「危険信号」を鳴らし続けていたが、 ドライバーの腕が重要になるここモナコに関しては、何の心配もいらなかった。

予選では木曜、土曜ともにトップタイムで７戦連続のＰＰ。 予選２番手のモデナ（ティレル）でさえ、金曜のセナのタイムをも上回れなかった。 土曜予選、セナは自身のタイムをさらに刻み込んだ後、 ピットに戻らずそのままモナコにある自分のマンションに歩いて帰っていってしまったほどだった。

「あのレベルに他のドライバーが近づけるとは思わなかった。 レース用のセッティングも仕上がっていたからね」

決勝レースもスタートからゴールまで文句なしの「快勝」。 最初の数周はホンダV10エンジンを搭載するティレルのモデナがセナの背後にぴたっと着くが、 モデナ自身の小さなミスや、周回遅れの処理などで次第にセナに離されていった。 ちなみに９周目、セナはコースを横切ったマーシャルに危うく接触しそうになった。 セナには過失はなかったが、非常に危険なシーンだった。

終盤には、シケインでプロストを見事にオーバーテイクし２位に上がったきた マンセル（ウイリアムズ）が追い上げてくるが、 それでも18秒の大差をつけて余裕の勝利。 また、セナ自身にも終盤にエンジンの油圧低下が見られたが、 回転数を下げ早めにシフトアップし、マシンをいたわりつつゴールまで導いた。

ゴール前後、残り周回数で何らかの誤解が生じ、 チーム側の指示でセナはウイニング・ランも全力で走る羽目になったが、 これもセナの完璧過ぎるレースに皆があっけに取られていた結果だったのかもしれない。 セナは通算30勝目、そして前人未到の開幕４連勝を達成した。 表彰式後の上位３人の記者会見でも、 レースの完璧さを物語っているようだった。

「確かにトラブルはあったけど、今回は特にコメントするのはやめるよ。 結果が全てだからね。…あとは他の２人に聞いてよ！」