1993年 芸術のドライビング
マクラーレン・フォード
シリーズ２位（73点）、優勝５回、ＰＰ１回、ＦＬ１回
マクラーレン ＭＰ４/８ フォード
| 最強ウイリアムズには宿敵プロストが加入し、マクラーレンはホンダエンジンを失った。 セナは苦戦が予想される中、マクラーレンに残留する。ウイリアムズを追うどころか、 ベネトンにもマシンポテンシャルで劣る中、セナは人間技で勝負する。 芸術的なドライビングで５勝、ランキング２位を獲得した。 特に、雨の中オープニングラップで４台を抜いてトップに立ったヨーロッパＧＰは、50年を越えるＦ１の歴史の中でも 最も偉大な瞬間と多くの関係者・ファンから称えられている。セナのドライビングはスポーツを越えて「芸術」の域に達していた。 |
RD |
GP |
サーキット |
予選 |
決勝 |
備考 |
１ |
南アフリカ |
キャラミ |
２位 |
２位 |
久々のセナ・プロバトル |
２ |
ブラジル |
インテルラゴス |
３位 |
優勝 |
天候を味方につけて勝利 |
３ |
ヨーロッパ |
ドニントンパーク |
４位 |
優勝 |
ＦＬ、歴史に残るオープニングラップ４台抜き |
４ |
サンマリノ |
イモラ |
４位 |
リタイア |
２位走行中に油圧低下 |
５ |
スペイン |
カタロニア |
３位 |
２位 |
ヒル脱落、シューコースアウトで２位安泰 |
６ |
モナコ |
モンテカルロ市街地 |
３位 |
優勝 |
モナコ５年連続６度目の勝利 |
７ |
カナダ |
ジル・ビルニューブ |
８位 |
18位 |
２位走行中に電気系トラブル |
８ |
フランス |
マニ・クール |
５位 |
４位 |
終盤シューマッハーに逆転される |
９ |
イギリス |
シルバーストーン |
４位 |
５位 |
３位走行の最終周にガス欠 |
10 |
ドイツ |
ホッケンハイムリンク |
４位 |
４位 |
１周目プロストと絡み最後尾へ |
11 |
ハンガリー |
ハンガロリンク |
４位 |
リタイア |
スロットルトラブル |
12 |
ベルギー |
スパ・フランコルシャン |
５位 |
４位 |
後半バイブレーション発生 |
13 |
イタリア |
モンツァ |
４位 |
リタイア |
ブランドルに追突 |
14 |
ポルトガル |
エストリル |
４位 |
リタイア |
エンジントラブル、ハッキネン登場 |
15 |
日本 |
鈴鹿 |
２位 |
優勝 |
雨を味方に、レース後アーバインを殴打？ |
16 |
オーストラリア |
アデレード |
ＰＰ |
優勝 |
生涯最後の勝利、レース後プロストと握手 |