1990年　三たびセナ・プロ決戦

マクラーレン ＭＰ４/５Ｂ ホンダ

フェラーリへ移籍したプロストと入れ替わって、フェラーリからベルガーがセナのチームメイトとして招かれた。 以後セナとベルガーはチームメイトを超えた、数少ない親友として行動を共にすることになる。 マクラーレンは、ホンダエンジンこそ最強だったが、シャシー性能に難あり。逆に抜群の安定感があるフェラーリ・プロストが ひたひたとセナの背後に迫る。 決戦の場はまたしても鈴鹿。結果的に２人は接触する形で雌雄を決した。 賛否両論あるが、この２人の対決は、ただチャンピオンになることよりも、もっと深いものが 根底にあるような気がする。お互いの意地と名誉とすべてをかけて真正面からぶつかり合う。 この緊張感は今日のＦ１では味わうことはできない。

RD	GP	サーキット	予選	決勝	備考
１	アメリカ	フェニックス	５位	優勝	アレジと大バトル
２	ブラジル	インテルラゴス	ＰＰ	３位	周回遅れの中嶋と接触
３	サンマリノ	イモラ	ＰＰ	リタイア	ホイールトラブル
４	モナコ	モンテカルロ市街地	ＰＰ	優勝	ＦＬ、２度のスタートも無難にこなす、全周回１位
５	カナダ	ジル・ビルニューブ	ＰＰ	優勝	ベルガー、フライングでペナルティ
６	メキシコ	エルマノス・ロドリゲス	３位	20位	終盤タイヤバースト
７	フランス	ポール・リカール	３位	３位	タイヤ交換時にトラブル、タイムロス
８	イギリス	シルバーストーン	２位	３位	スピン、ハンドリングに問題
９	ドイツ	ホッケンハイムリンク	ＰＰ	優勝	ドイツ３連覇
10	ハンガリー	ハンガロリンク	４位	２位	ナニーニと接触
11	ベルギー	スパ・フランコルシャン	ＰＰ	優勝	スパ３連勝
12	イタリア	モンツァ	ＰＰ	優勝	ＦＬ、全周回１位の完全勝利　プロストと握手
13	ポルトガル	エストリル	３位	２位	終盤、赤旗で終了
14	スペイン	へレス	ＰＰ	リタイア	ラジエタ―破損、通算50ＰＰ
15	日本	鈴鹿	ＰＰ	リタイア	プロストと接触、２度目の王座獲得
16	オーストラリア	アデレード	ＰＰ	リタイア	ギアボックストラブルでコースオフ

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